| |
En af de mange pragtfulde
nzoloic)klei. der deltog i Pederi19zileløbet.. Nimbus 1922 med Sv. A.
Søgård i sadlen.
Løbene
|
Årets to sidste udflugter var
Peders-hvileløbet, arrangeret af Sct. Georgs Gildet i Hillerød i
samarbejde med DVK, og Juelsmindeturen. Pedershvileløbet startede
med manøvreprøve på gruspladsen foran Frederiksborghallen i
Hillerød og der var to køreetaper med mål på Trafik-Historisk
Museum. I Erik Stagsteds arrangement gik alt som smurt. Som de
forrige år var løbet åbent for alle, og en særlig
fornøjelse var det at se de mange deltagere fra Danmarks Veteran
Motorcykle Klub.
Resultater:
Rally og manøvreprøve
klasse 2:
1. K. E. Pedersen, Ford T 1925
2. M.
Lessel, Ford T 1925
3. Carl Sørensen, Chevrolet 1927
|
|
klasse 3:
1. K. P. Gundstrup, Ford A 1931
2. Bjarne Karlsen, Chevrolet 1931
M.
3. Bessermann-Nielsen, Hupmobile J930
klasse 4:
1. B. Vestergård, Austin 7 1935
2. J. Hermann, Morris 8 1935
3. P. Mogensen, Austin 7 1934
ditto, motorcykler
klasse 4:
1. Ejnar Andersen, H-D 1915
2. Erik Orth, Wanderer 1910
klasse 2:
1. Sv. A. Søgård, Nimbus 1922
2. Aug. Bendt,
Cleveland
3. P. Holm, H-D 1925 |
|
|
| |
Ejnar Andersens Harley Davidson er
vist det ældste kendte eksemplar af mærket i Danmark. Det er en 7/9.
også kaldet 11 HK af årgang 1915, som er første årgang med 3
gear og sidste med skarpkantet tank. (Kodebogstavet for
årgangen er K). Knap 1.000 ccm. Vandt
fortjent Concours d'Élézance. |
|
|
|
| |
klasse 3:
1. S. Emcken, Gillet 1928
2. K. Christensen, Calthorpe 1930
3. P. Winther Andersen. H-D 1931
klasse 4:
1. J. Jacobsen, Indian 1934
bedømmelse af køretøjerne. højeste points fik:
klasse 2:
Carl Johan Larsen, Citroën type A
klasse 3:
Bjarne Karlsen, Chevrolet 1931
klasse 4:
E. Suenson, R-R 1937 |
|
motorcykler:
klasse 1:
Ejnar Andersen, H-D 1915
klasse 2:
B. Just Olesen, New Hudsøn 1920
klasse 3:
Chr. Rostgård, H-D 1930
klasse 4:
J. Jacobsen, Indian 1934
Om Juelsmindeturen beretter Henning Fast:
Den 28. september løb den femte
Juelsmindetur af stabelen efter adskillige diskussioner og
misforståelser om det skulle være |
|
En enestående opmarch af late numre:
S. A. Jensens Nasb, Gunnar Falks Fiat 501 og Anders Petersens
Chevrolet 1932.
| |
