|
Kom ud af busken
|
For et par numre siden forsøgte jeg at få sektionsledere og registratorer
til at give livstegn fra sig og skrive lidt til bladet. Jeg har også forsøgt at provokere ved i
hvert blad at bringe lidt fra FIAT Registret. Helt uden held. Der er ikke én der har ladet høre fra
sig (bortset fra nogle meddelelser om adresseforandringer).
Mon ikke vi skal sætte sagen lidt hårdt op nu. Der skal nok være nogle af sektionerne
og registrene der udfører et arbejde, men andre er sygnet mere eller mindre hen, og det er i hvert
fald ikke morsomt for ny medlemmer at de tror der er en sektion som tager sig af deres specielle
mærke når de i bedste fald ingen reaktion får hvis de henvender sig, og i værste fald bliver mere
eller mindre afvist.
Omvendt skal det indrømmes at der er nogle af dem der tager initiativet til en sektion
eller et register som får en spand koldt vand i hovedet, når ingen mærkeejere giver sig til kende. |
|
For at sige det klart og tydeligt: Jeg vil gerne høre fra hver enkelt
sektion og hvert enkelt register inden næste nummer af Bilhistorisk Tidsskrift. I modsat fald må jeg
opfatte det sådan at vedkommende sektion eller register er ophørt med at fungere, og så bliver det
slettet på side 2.
Det gør ikke noget det bliver kortfattet; skriv bare nogle linjer om hvilke aktiviteter
der er i gang. Hvis det kun består i et register over eksemplarer i Danmark af et bestemt mærke er
det en ærlig sag, men lad os høre om det.
Ole Riisager
|
|
|
Afgifterne
Ved redaktionens slutning kunne vi konstatere at medlemstallet trods et betragteligt
antal restanter som var blevet slettet havde nået rekord med 653. Ret forbavsende at det kan blive ved med
at stige, og så i disse tider.
Desværre er der kun kommet udfyldte spørgeskemaer fra en tredjedel af medlemmer til brug ved
den ny henvendelse til myndighederne om afgiftslempelser for vore gamle køretøjer. Og af de indsendte er
et uhyggeligt stort antal ubrugelige fordi de er udfyldt med afgiftsbeløb der er helt hen i det blå. Det
skulle dog ikke være så vanskeligt at se på kvitteringerne og så i øvrigt huske at det der spørges om
er helårsafgiften efter den seneste 50 procents forhøjelse.
Hvis du ikke allerede har indsendt skemaet, så gør det omgående, og sørg for at udfylde det
korrekt, så bestyrelsen har et rimeligt materiale at arbejde med. Det er til dit eget bedste.
I Norge har stortinget vedtaget at biler som er ældre end årgang 1929 simpelt hen tages ud af
afgiftsmyndighedernes kartotek så de med tilbagevirkende kraft fra nytår i år er fritaget for enhver form
for afgift.
|
|
