|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
® Bilhistorisk Tidsskrift NR. 52 - EFTERÅR 1977 side 24 |
|
|
Af og til møder man veteranvogne - fortrinsvis lukkede - cirka fra perioden 1933-1935 -
med påsvejset eller påskruet stålkuffert bagpå. Da bilfabrikkerne netop i omtalte tidsrum begyndte at
bygge sedanvogne med indbygget kuffert kan det være ret så vanskeligt at finde ud af, om en vogn er „født"
med fast kuffert bagpå eller om den er blevet monteret på et senere tidspunkt - især hvad angår de mere
sjældne bilmærker. En af de få danske virksomheder, der i trediverne forsynede utilfredse vognejeres
sedaner med fast kuffert, var Dansk Vognfjederfabrik på Vesterfælledvej i København. At det blev gjort
ret så professionelt kan man tydeligt se på den afbildede Morris Eight. Men det var dog ikke kun den slags
arbejder, der gjorde Dansk Vognfjederfabrik til et ret kendt navn i den danske bilbranche. Firmaets
hovedlevevej var - som dets navn allerede antyder - fremstilling og reparationer af fjedre. Firmaets stifter
var fabrikant Th. Hansen. Efter at have beklædt nogle be- |
