| |
det er Dennis Hebsgård der har overtaget Svend Erik Hansens FIAT 520 touring 1928. - - -
Jesper Hermann har været ude for et kreperligt tyveri. Hans Morris Cooper blev stjålet, men kom til veje
igen. Forsvundet var imidlertid det topstykke han havde haft liggende i Cooperen, til en Lloyd - ikke en
tysk Lloyd men en engelsk, sikkert den eneste i landet, og det bliver ikke nemt at finde et andet topstykke.
- - - Leif Nowicky har købt Åge Lourings Riley Kestrel 1934. - - - Jens Pilø har indført en Rolls-Royce
Silver Ghost touring. Den vender vi tilbage til. - - - Bjarne Jørgensen står i begreb med at importere en
R-R 20/25. - - - Det er sådan noget som ærgrer: Den fine og karakteristiske danskbyggede Ford T sedan der
tilhørte Svend Meilby, er nu i Tyskland, hvor den udbydes for „ikke under 20.000 DM". Se Fritz
Knudsens tegning af den i BhT nr. 26. - - - Siden Danmarks Veteran-Motorcykelklubs blad Veteranen skiftede
redaktør har det undergået en forbløffende forandring til det fremragende, både hvad angår indhold og
trykning. - - - Mere fra den dyre afdeling: Poul Sachmann har fundet en Rolls-Royce Phantom II Continental
1931 i England og er i fuld gang med at restaurere den. Den var udstillet både i Olympia i London og på
salonen i Paris i 1931, men blev mær- |
|
|
keligt nok først solgt i 1933. Karrosseriet er fra Thrupp & Maberly, en
aluminiums dose-coupled 4-dørs saloon med solskinstag og to reservehjul bagpå, lysegrøn og creme
med lysegrønt læderindtræk og træ-
(Fortsættes side 35) |
|
Det kan måske interessere dem der deltager i diskussionen om klubbens Stiver
Ghost at vide hvordan den egentlig ser ud — her er den da den senest var skruet så nogenlunde
sammen. Karrosseriet er en modernisering fra en gang i 1930'erne. |
|
|