| |
Da det endelig var ved tiden, at jeg skulle til at interessere mig for at lave
afviserblink på vores Ford A, pinte det mig ikke så lidt at skulle bore hulide skærme jeg havde stået og
banket og lappet på i mange, mange timer. Ligeledes kunne jeg jo risikere at der blev synlige ledninger, og
det hører sig jo heller ikke til. Jeg kom da i tanker om, at jeg havde set noget meget smart, hos en
nordmand. Han havde bibeholdt retningsviserne på sin bil, og lavet det sådan at de blinkede sammen med
parkeringslyset og baglyset. Dette lader sig gøre når man sætter 2-polede pærer i lygterne. Den lille
ebonitskive i bunden af fatningen skal skiftes ud med en 2-polet ditto. Disse reservedele kan bl.a. købes
hos fa. Ketner, Anker Engelundsvej 15, Skalborg. Der skal jo da også trækkes et par ekstra ledninger,
hvilket fremgår - af det viste diagram, som er udarbejdet af en virkelig ekspert på området. Det er
nødvendigt med 2 blinkrelæer, et til hver side. Retnings visernes spole tilsluttes tilgangssiden på
blinkrelæet. Fra blinkrelæet føres på normal vis ledninger til
|
|
|
for- og bagblink. Endvidere føres der en ledning direkte til pæren i retningsviseren, uden om
spolen. Dette vil muligvis kræve lidt fantasi og snilde at føre den ekstra ledning ind i
retningsviserhuset på en pæn måde. På vor Ford har vi lavet plads til ledningen |
|
ved at bore et hul i den originale stikprop, hvorefter vi trak »strømpen« fra en stofledning
(strygejernsledning) over begge ledninger. Strømforsyningen tages fra en stabil spændingskilde,
f.eks. batteri eller startkontakt. På vor Ford havde vi først dårlige erfaringer
|

|
|