| |

|
|
næs Karosserifabrik. Samtidig med overflytningen til de nye lokaler indtrådte Valdemar
Olsen som medejer i firmaet, som herefter fik navnet Asnæs Karosserifabrik Brdr. Olsen - Valdemar blev
kaldt »Brdr. Olsen bror«. Han havde besøgt Berlin-udstillingen, og det gav stødet til bygning af
cabrioleter. Valdemar Olsen lavede skalategninger af karrosserierne - såkaldte salgstegninger. Derefter
blev arbejdstegninger i sand størrelse udarbejdet. Til den første cabriolet købtes Glaesers
kalechesystem; men derefter lavede man en model og fremstillede selv stativet på fabrikken. Skærehængsler
og lignende beslag blev støbt hos en underleverandør; men det hele var konstrueret i Asnæs.
Hudson 1935 med Asnæs cabriolet karrosseri. I modsætning til hvad der gælder for de næste årgange kan
man ikke i SMC's arkiv se, om de 7 Hudson cabrioleter af årgangene 1935-36, der blev leveret, havde Asnæs
eller Højer karrosseri. Køberne var alle københavnere i direktørklassen - flere af dem figurerer også
som købere af senere årgange. |
|