|
Willy Strø Andersen har været ministerchauffør for trafik-ministrene fra 1934
til 1975. Han kørte for 16 forskellige trafikministre og deres departementschefer adskillige hundrede
tusinde kilometer i mange forskellige biler. Og Willy Andersen er anden generations ministerchauffør.
Han fortæller:
Min far var chauffør for postvæsenet. Han kørte blandt andet en Stanley dampvogn.
Efter første verdenskrig blev der etableret et samarbejde mellem Postvæsenet, Statsbanerne og
Ministeriet for Offentlige Arbejder om at have fælles chauffør. Postvæsenet lod en Thrige ombygge
til ministervogn.
Den havde før kørt som feltpostvogn. Under nummeret K 3927 var den indregistreret for
Overpostmester-
|
|
embedet i København, og med den vogn blev far landets første ministerchauffør.
En af de første ture med trafikministeren var til Vigerslev i anledning af den alvorlige
togulykke i 1919.
Postvæsenet stod for vedligeholdelsen af de i alt 5 ministerbiler. Alle chauffører var
rekrutteret i postvæsenet.
Willy Åndersen begyndte selv i postvæsenet og fik i 1925 førerbevis. Så tit som
muligt arbejdede han i garagerne, men han kom også til at køre med de
Willy Andersens far ved den første ministerbil, ombygget Thrige, i 1919.
Postuniformen er af lagt tilfordel for en mere anonym cbaufføruniform. |
