| |
en gammel Wanderer motorcykel og havde
skrevet en stor artikel om de tidlige modeller. I fællesskab fandt vi et
godt billedmateriale. Men der var det problem at det var næsten umuligt
at få helt styr på den tidsmæssige rækkefølge af de forskellige en-
og tocylindrede modeller. Ry havde for en stor del stolet på hvad han
havde fået at vide af forhandlere, mekanikere og tidligere og daværende
ejere af Wanderer, men et

|
|
studium af de tidligste danske motorblade
tvang mig til at flytte lidt rundt på kronologien. Det skal siges at han
tog mine korrektioner i den bedste ånd, og resultatet (i BhT 18/1968) blev
den egentlige begyndelse på det frugtbare samarbejde der som
seneste eksempel har haft artiklen om hofbogtrykkerens biler i BhT
115/1993. Det kommer ikke til at slutte med det; Ry ringede for nogle
måneder siden til mig og fortalte med sin vanlige begejstring i stemmen
at han ville skrive om Daimler i Danmark. Om jeg kunne bidrage med
materiale og billeder? Selv havde han en del og ville desuden skrive til
fabrikken for at høre om den skulle være i besiddelse af oplysninger om
forhandlingen i Danmark (svaret var forøvrigt negativt, arkiverne var
brændt under krigen). Jeg lovede at gå igennem billedarkivet men
bebudede at det ville tage nogen tid, fordi jeg var meget ophængt. Det
passede tydeligt nok ikke Ry, og det lykkedes mig da ret hurtigt i flere
breve at få sendt Ry fotokopier af hvad jeg kunne bidrage med af
fotografier, plus nogle lister over danske Daimler-ejere i gammel tid. Ry
plejede at reagere prompte, men det sidste brev fik jeg hverken skriftligt
eller |
|
telefonisk svar på. Det havde sin
triste årsag. Men Ry har efterladt sig den stort set færdige artikel og
vi vil kunne bringe den i bladet ved en senere lejlighed.
Ry Andersen var arkitekt og har sat sig
varige spor i form af især enfamiliehuse i Århus og omegn og flere hele
boligkvarterer. Han var også tilsynsførende arkitekt på Marselisborg. Med sin formidable arbejdsmæssige kapacitet formåede han
desuden at lave et stort slægtshistorisk værk og at gøre sig gældende
som maler i en morsom stil som jeg tror at kunne tillade mig at kalde
"avanceret naivistisk". Ofte spillede biler en fremtrædende
rolle på billederne. Man vil huske at Århus by forærede
regentparret Ry Andersens billede af kongeskibet i sølvbryllupsgave.
I Rys efterladenskaber lå foruden artiklen om Daimler et manuskript til en artikel, som han havde
kaldt "Min Barndoms Bilvej". Med den vil vi i dette nummer af
Bilhistorisk Tidsskrift så at sige lade ham selv riste sig en
minderune. Og Deres Ærbødige vil op til den blå himmel, Thorkil Ry
Andersen så ofte malede, sende sin tak for et inspirerende
bekendtskab.
Ole Emil Riisager
|
|