|
TRÆET
Af træsorter tilgængelige i Danmark bør vælges asketræ til reparation af træværket. Netop egenskaber
som styrke, bøjelighed. lille knast besiddes af asketræ. Man bor i god tid før brug, gerne 1-2 år.
h)emkobe den nødvendige træmængde, for selv at kunne tørre det i en tør kælder eller garage.
Ovntørret træ bør undgås. Asketræ sælges i planker skåret i tykkelse, på siderne sidder barken
stadig. Længden varierer fra 2-5 meter. Såkaldt hårdt træ. hvortil ask hører, handles i kubikmeter,
prisen for 1 m-'' asketræ ligger omkring 2000 kr.
TOUIRINGEN
For at restaurere karrossen, var det nødvendigt at udskifte alt træ i bunden.
|
|
Ovenstående billede nr. 3 viser nederste torpedoside og forreste døråbning, det ses at pladen helt er
rustet igennem. Den bag- ved liggende vange er angrebet så vold-
|
|
somt af råd. at den ikke kan bibeholdes.
Mellem dørene var pladen også rustet igennem, ligeledes bag bagskærmene. Nye pladestykker
måtte derfor isvejses disse dele. Mærkelig nok var der ikke rustskader i dørplader, heller ikke
trædørrammer fejlede noget. De lodrette træposter ved begge dørkanter, som er tappet ned i trævangerne
var bortrådnet ca. 5 cm op. I karrossens øverste dele, var kun små skader, hvilket skyldes at fugt ikke
har kunnet ophobe sig her. Generelt opgjort kunne altså konstateres at karrossens nederste 5-10 cm skulle
fornyes.
Hvordan skulle denne genopbygning be-
|
|
